結果

周回できず終了。


マシン環境はできるだけのことは施した（つもり）。
でも、調教師の雨乞いが通じたらしく、当日の朝まで降雨。
これだけ降ればどんなコンディションになるかは判っている。
受付の際もまだ決心が付かない様子だったが、何とか受付完了。
主催者には受理書を見せる前に「I澤さんですね」と言われていた。

時間が無くてI澤と共にほぼ最後尾からのスタートだった飼育係。
I澤を先に行かせて様子を伺うことに。
だが、スタートしてすぐの短い登りで既にスタック車両あり。
I澤は何事も無かったかのように、普通に登って行った。
飼育係は前走者がいきなりスタックして押しが入った訳だが…。
そして問題の最初の長い登り坂は予想通りの渋滞。
飼育係はこれを見て「1周もせずに7500円か」と思った。
多分、他にも同じように感じた参加者は多かっただろう。
尚、飼育係は3750円/周であった。

I澤はレース終了後に3度ほど登頂を試みたらしいが、
坂の50%程度は登れたものの、やはり登頂は出来ず
主催者から逆送帰投OKが出たのでそれに従ったそうだ。
悔しい気持ちをバネにして伸びて欲しいものだ。

尚、逆送しても結構な登り坂になっており、他のレースでは
このコースを逆送することがあり、スタックポイントととなる。
そしてそのスタックした状況を、I澤は生で目撃している。
そこをI澤はスタックしている車両の横を苦せず登ったらしい。
タイヤの性能かもしれないが、自信には繋がるだろう。

ってなことで成長は見られたものの、チェッカーは受けていない。
よって、この記録はまだ続けるしか無いようだ。
果たして今年中に完結できるであろうか。