2007年12月25日火曜日

スタンディング

昨日は休日だったが開校していたそうで2時間乗ったらしい。
低速での速度調整が甘いと指摘されたらしく、やはりクランクは苦手な模様。
教習所ではクランクとかの速度調整に半クラッチは教えないみたいで、
ブレーキとアクセル操作のみで速度調整は難しいなぁ。
飼育係も今その操作だけで速度調整をやれって言われてもできないような…。

そして今日は今年最後の教習だったそうで、スタンディング走行を
やってきたとか。
「立ち乗り」と聞いて最初に思い浮かんだのは「波状路」だったが、
あれって中型はカリキュラムに入って無かったんじゃなかったっけ?
でも、改めて確認してみるとやはり波状路だった。
まぁ、20数年前と同じカリキュラムだと思ってる方がおかしいな。
そして、スタンディングのまま一本橋も走ったらしい。
ある意味、オフロードに近い練習と言えるのだろうか。

2007年12月23日日曜日

雨天

昨日は初の雨天での教習だった様で。

何とか二段階に進んだらしく、コースを覚えるように言われているとか。
ウェット路面での急制動でも転倒することもなく二時間乗ったらしい。
書くネタがないじゃないか。

他、クランクが少しまともに走れるようになったらしいが、
常に安定してできないのが難点。

2007年12月18日火曜日

オートマティック・トランスミッション

AT車、即ちビッグスクータの教習があったんだとか。
前もってビッグスクータは難しいと告げてはおいたがやっぱりコケたんだと。
今時の教習は面倒だね。バイク以外にも乗らないといけないなんて。

そしてその翌日は調教師や飼育係の走るレースがあるので同行させる。
主に撮影隊な訳だが、レース終了後はフリー走行が出来るため
少しでも練習になればとの思いもある。

広い場所で8の字走行ができるにも関わらず、シフトアップ・ダウンをしない。
以前同じ場所で走ったときと違い、今はその辺りの操作も出来るのに
何故しないのかと叱咤してみる。
結果、遠目に見ていてそれらしき操作をしていたような感じだったが、
あまり責めると泣くので確認していない。

その後、同じチームで走った女性のXR100を借りて走らせているとき
突然コケていた。
そして、コケたままじっとしていた。
打ち所が悪かったか? と思っているうちに立ち上がったが、
後で確認したところ「何故だ!?」と思って固まっていたんだとか。
相変わらずよく判らんよ。

2007年12月11日火曜日

実走 3

飼育係の日曜は別府某所でフリーライドだった。
この企画は調教師が企てたものである。

そしてI澤は土曜が別府で泊まりで忘年会だとか。
ついでなので、日曜は朝からI澤を拾って某所まで。

場所が場所なだけに、I澤にはまだ時期尚早かと思ったが、
トランポには次の日曜に飼育係がエンデューロを走るために
レース仕様にしたセローも積んである。
飼育係がセローに慣れるための目的で積んできたが、
I澤に乗せてやることに。

先週の教習ではスラロームが巧くできずに、結構凹んでいた。
バイクの感覚が違うから、免許取れるまではオフ車には
乗せない方が良いかとも思ったけど、気分転換も必要である。

が、やはり我々が遊ぶような場所なので、I澤にはまだまだ
まともに走れる場所でもない。
きっと路面の凹凸とか斜面の角度とかでビジュアル的に
ヤられているに違いない。
実際、チワワの如く脚はプルプルしていた。(笑)

そして、夕刻も近づき他の仲間達が徐々に帰路に就く。
残ったのはI澤、調教師、飼育係の三人となった。

飼育係は調教師から「ガレ場に行こう」と誘われる。
あんまり得意じゃないんだけどね~、と思いつつも行ってみる。
I澤はその間、トランポ近辺を一人で走ると言う。
不安だが放置してみる。

ガレ場を上るとトランポがミニカーのような大きさに見える。
そしてその先の斜面をI澤がセローで下っているではないか。
しかも結構なスピードで。
不安を感じつつ遠目に見ていると何往復かしている。
一度トランポ辺りで立ちゴケしたようだが、引き起こしもできたようで、
続けて乗っている。

調教師とのガレ場遊びも終え、トランポまで戻りI澤に
「立ちゴケしただろ?」と訊いてみても記憶に無いとか、
何となく覚えはあるけどみたいな返事。よくわからんヤツである。
更に「結構なスピードで下ってたよな?」と訊くと
クラッチ切って下っていたとか…。
それはヤバいだろ~ってことで、調教師と二人して説教タイム。

今回のフリーライドで何か掴んでいればいいのだが。

2007年12月10日月曜日

今更だが動画

この日の動画と思われる。




2007年12月3日月曜日

小技類

今日はI澤は休暇とのことで、昼間の教習を受けた模様。

・一本橋
・S字
・クランク
・8の字
の小技類について受講したそうだ。

一本橋の成功率は3/5。
所要時間は渡るのに精一杯で判らなかったらしい。
まぁ、最初はそんなものだろう。

クランクはアクセル開けすぎでコースアウトしたとか。
直角を曲がるのが苦手なのだろうか。
S字の延長と考えれば良いと思うのだが。

と言うか、飼育係が教習を受けたのは20数年前なので、
どんな風に教えてもらったのかも記憶に無い…。

今日は2時間乗車で、現時点で合計5時間の乗車か。
卒業検定を受けるまで最小で17時間の乗車が必要。
今の受講ペースを維持できれば、年末年始を挟んでも
来年の1月中には卒業と言うところか。